Klussen

Het is al weer een tijdje stil geweest rondom het klussen aan het skûtsje. Er is de afgelopen weken erg hard gewerkt. Zo is de binnenkant geschilderd, de plekken waar het schip eerst op de bokken lag zijn aangepakt, we zijn begonnen met de betimmering van de roef, de mast wordt gelakt en het roer en helmhout zijn gemaakt. Nu worden het vooral de kleinere klusjes die nog gedaan moeten worden. Zo wordt er begonnen met het intimmeren van de roef, de nieuwe blokken worden verder af gemaakt en de luikenkap wordt op maat gemaakt. Als alles goed gaat wordt het schip op 2 april 2016 te water gelaten waarna zijn ligplaats in Gaastmeer gaat innemen.

 

Lees meer

Tank en schenk

Sinds eind januari j.l. pronken wij ook op de lijst van ‘tank en schenk’ programma van Peut Attema Heeg. Dit betekent dat voor elk getankte liter 1 cent beschikbaar wordt gesteld welke u kunt schenken aan een doel, club of vereniging in de buurt. Op de iPad bij de kassa kiest u welke verenging of doel u wil steunen. Hiermee kunt u ons ook steunen.

 

Lees meer

Doop

Op 30 april 2016 wordt de Dageraad officieel gedoopt tijdens de opening van het watersportseizoen in Gaastmeer. Het skûtsje zal aan het terras van ‘d’ ald herberch’ liggen. Hier zal rond 13.30 de doop plaatsvinden waarna het schip van binnen en van buiten te bewonderen is. Ook is er op en rondom het water van alles georganiseerd. U bent van harte welkom op 30 april in Gaastmeer.

Lees meer

Bekendmaking

Na de bekendmaking dat we een nieuw schip hebben gekocht, is er alleen nog maar bekend dat Rein Wiebe Leenstra dit jaar schipper wordt. We vonden het tijd worden om nu ook de naam van het schip bekend te maken, het is geworden: Dageraad.

Het begin van de dag als de zon opkomt. Het begin van de dag, is het begin van iets nieuws dat tot iets moois kan uitgroeien. De dagen kunnen op elkaar lijken, maar er zijn ook dagen bij die uitgegroeid zijn tot een schitterende dag. Dit is allemaal begonnen met de dageraad. Wij, als bemanning zijn ook begonnen aan iets nieuws door de oprichting van de stichting en het kopen van een casco schip. We staan met z’n allen ook aan het begin van iets nieuws, waar we alles aan gaan doen om het uit te laten groeien tot iets moois. Daarnaast werd deze naam vroeger ook wel aan een schip gegeven. We hebben gekozen voor een Nederlandse naam, omdat dit ook van oorsprong werd gedaan.

Lees meer

9-1-16

Vandaag was er weer een grote opkomst, dit kwam goed uit er moet heel wat gebeuren. De plekken waar het schip op de bok lag moesten nog worden geplamuurd en geverfd. Ook moest het dek voor de tweede keer in de anti-slip verf (anders krijgen we valpartijen tijdens het zeilen). Het schip is buitenom afgeschilderd. Ondertussen wordt de laatste hand gelegd aan het laatste laswerk, en is er begonnen met de betimmering van de roef.

Lees meer

21-12-15 t/m 2-1-16

We hebben met de bemanning afgesproken om in de kerstvakantie druk met het schip bezig. Dit betekende dat we iedere dag, met uitzondering van de feestdagen en het weekend, aan het schip zouden klussen. We begonnen met het schip in een primer te zetten. Voor de kerstdagen moest het schip in de plamuur zitten, zodat dit tijdens de kerstdagen goed kon uitharden. Hier waren vooral de mannen druk mee bezig. Op een ligstoel onder het schip lagen ze vrij relaxed te plamuren. Muziek van de top4000 er bij en het was alsof je in Spanje op het strand lag. Echter waren er nog veel meer werkzaamheden te doen, zoals: lassen, slijpen, roest uit het schip halen en natuurlijk niet te vergeten de lekkere koffie die altijd voor en door de bemanning werd verzorgd. We konden dan even bespreken wat er nog gedaan moest worden en hoever iedereen was. De dagen vlogen om en voordat we het wisten was het kerst. Gelukkig hadden we alles in de plamuur zodat we rustig de kerstdagen konden doorbrengen met familie en vrienden.

Op zondagavond na de kerst begon het alweer te kriebelen. Op onze ‘whatsapp’ groep werd al druk besproken wat er de volgende dag moest gebeuren en wie er aanwezig waren. En dan kwam natuurlijk onze open dag op 31 december er ook nog aan. Het doel was om het schip dan al voor een deel in de verf te hebben, zodat de belangstellenden ook ons pronkstuk konden bewonderen. Het kostte heel wat zweetdruppels, de temperatuur lag soms wel boven de 25 graden op het dek. Aan de binnenkant moet het schip ook worden beschermd, dit doen we met een speciale verf voor roestige ondergronden. En op 30 december was het dan eindelijk zo ver, de kleur kon op het schip worden gezet, skûtsjegrien. We waren druk aan het verven en daar kwam Grietsje (vrouw van Wybe) binnen met de oud eigenaar van het schip. De verf werd aan de kant gezet en deze mensen werden hartelijk ontvangen. Maar wanneer je aan het verven bent droogt dit natuurlijk ook. Gelukkig waren er een paar die het verven even hebben afgemaakt en was de koffie klaar. We hebben met deze mensen even koffiegedronken en genoten van de oude verhalen die ze te vertellen hadden. Deze kunt u z.s.m. teruglezen op onze site. Ze vonden het prachtig dat het schip weer zou varen en dat wij er ook wedstrijden mee gaan zeilen. En zoals een andere oude eigenaar zei: ‘der binne wol skippen like moai as dizze, mar moaier seker net’. Hier waren wij het natuurlijk allemaal mee eens en hebben hier het bezoek mee afgesloten.

31 december 2015 oudjaarsdag. De dag dat we de open dag organiseerden om belangstellende een kijkje te laten nemen in onze ‘geheimzinnige’ tent. De mannen waren ’s ochtends nog druk met de laatste stukken te verven. Hierna werd er opgebouwd voor de open dag. Oude attributen werden mooi uitgestald, zoals de roerklik, blokken, oude gewonnen prijzen van het skûtsje ’Hoop op Zegen’ en de grootschoot. We hadden hier een raadspelletje van gemaakt: raad de lengte van de grootschoot in cm. De mensen die langskwamen kregen van de stichting een kopje koffie en een versgebakken oliebol aangeboden. Er werd lekker van gegeten en gedronken. Na de open dag hebben we met de bemanning en iedereen die geholpen heeft even nagezeten. Het was een zeer geslaagde dag en we willen iedereen die er was bedanken voor de komst en gezelligheid. Ook willen we iedereen ook langs deze weg een gezond en sportief 2016 wensen!

Op 2 januari zijn we verder gegaan met het schilderen van het schip. Het dek en de roef werden nu ook meegenomen in de eerste verflaag.

Lees meer

12-12-15

Vandaag werd er geschuurd. Het schip zat in een dikke laag verf. Door een specialist is er naar gekeken en hebben we advies gekregen. Omdat de stof van de verf niet zo gezond is voor de luchtwegen dragen ze goede stofmaskers. Hiermee doen we voorbereidend werk voor in de kerstvakantie. De meesten hebben dan vakantie, maar wij gaan door! Plamuren, verven en dat soort dingen er moet nog heel wat gebeuren. Gelukkig hebben we een gemotiveerde groep en zijn we met zijn allen! Volgende week is de kerstmarkt al, we hebben er zin in! Natuurlijk word er dan overdag gewoon geklust aan het schip. U bent van harte uitgenodigd op 19 december ’15 vanaf 17.00 uur bij Autobedrijf F. Hoogterp.

Lees meer

5-11-15

De dag dat Sinterklaas jarig was. Helaas is hij bij ons niet langs geweest, maar we hebben wel van zij strooigoed genoten. De mannen waren hard aan het werk. Maar ze kunnen natuurlijk niet zonder de koffie van de dames, dit smaakt altijd lekker en geeft even tijd om te overleggen wat er allemaal nog gedaan moet worden. Want we hebben ook nog de kerstmarkt in het vooruitzicht. Hier zijn we achter de schermen ook druk mee bezig. Nu weer even over het klussen natuurlijk. De tent moest afgebouwd worden, hier zijn Eelco, klaas en Doede mee bezig geweest. Tjalling, Martin en Rein Wiebe zijn bezig geweest met de ‘skreplatten’ los te flexen van het dek. En ja hoor, daar was de eerste gewonde al. Rein Wiebe kon de flex niet meer bedwingen en die hapte in zijn been. Gelukkig was er een EHBO’er aanwezig en is hij die middag naar de dokterswacht geweest, die hebben er 2 hechtingen ingezet en hiermee verdiende Rein Wiebe een ‘dapperheidsdiploma’. We hopen dat het snel beter gaat en dat er niet meer brokken worden gemaakt.

Lees meer

28-11-15

Tsja, dan ligt het schip hier, maar wat moet je dan. De mannen hadden dit natuurlijk al goed bedacht. Er moest een tent overheen komen. Doordat Piet Paulusma had voorspeld dat het die avond en volgende dag zou gaan stormen moesten we dus hard aan het werk. Rein Wiebe heeft het schip van binnen schoongespoten met de hogedrukreiniger en hierna al het water er uit gepompt zodat deze kon opdrogen. De rest van de bemanning heeft met zijn allen een tent er overheen gebouwd. Eerst een hele constructie van steigermateriaal gemaakt en hierna toen het al donker begon te worden hebben de diehards het ruim afgedekt zodat daar geen water meer in kon lopen.

Lees meer